Opis produktu

Kpl 8 szt platynowych świec zapłonowych nad wyraz prawidłowej marki AUTOLITE do samochoduFordMustang 4,6 V8 Supercharger 2003-2004 - VIN:YMustang 5,4 V8 Supercharged 2007-2012 - VIN:Scena za KPL (8 szt) Thread Size 14mm X 1.25Reach.708"Hex Size 5/8" (16mm)Seat Type TaperedTip Configuration Mid ProjectionResistor ResistorGap.050"/1.3mmHeat Range Chart Row 32Metal Type PlatinumTerminal Type SolidPackage Qty 1 ZamiennikiAC-DELCO 15BOSCH 4031BOSCH HGR8DDP BOSCH HGR8DQI BOSCH HGR8DQPBOSCH HR6DPCHAMPION SPARK PLUG 695FORD 2S7E12405ACFORD 2U7E12405CAFORD 5L5E12405AAFORD 9C2E12405BBFORD F75E12405CCFORD YL3E12405ABFORD YL3E12405BBFORD YL3V12405ABJAGUAR XR819660JAGUAR XR842795MOTORCRAFT 405FM1MOTORCRAFT 4114MOTORCRAFT 422WMMOTORCRAFT 437EMOTORCRAFT 437FSMOTORCRAFT 472FM1MOTORCRAFT AGSF12EMOTORCRAFT AGSF12FMMOTORCRAFT AGSF12FM1MOTORCRAFT AGSF22F1MOTORCRAFT AGSF22F1MMOTORCRAFT AGSF22FMMOTORCRAFT AGSF22FM1MOTORCRAFT AGSF22FSMMOTORCRAFT AGSF22WMMOTORCRAFT SP400MOTORCRAFT SP405MOTORCRAFT SP459MOTORCRAFT SP471MOTORCRAFT SP479MOTORCRAFT SP491MOTORCRAFT SP495MOTORCRAFT SP500MOTORCRAFT SP508MOTORCRAFT SP510MOTORCRAFT SP511MOTORCRAFT SP521MOTORCRAFT SP523MOTORCRAFT SP691MOTORCRAFT SP695NGK BP7EFVXNGK TR5GPNGK TR6GPSPLITFIRE PP010CTORCH Q6RTP-11 Specjalny rodzaj świecy zapłonowej o przedłużonej żywotności, w której elektrody pokryte są cienką powłoką platyny. Standardowe świece zapłonowe wytrzymują przebiegi rzędu 20 - 40 tys. Km, podczas gdy świece platynowe mogą wytrzymać choćby ponad 100 tys. Km.W tych świecach płytka platynowa na elektrodzie środkowej gwarantuje w długim okresie użytkowania bardziej stałą moc świecy, choćby w trudniejszych warunkach. Ze względu na smukłą elektrodę środkową ta świeca wymaga niższego napięcia zapłonu, odciąża cewkę zapłonową i zapewnia optymalne spalanie aż do skrajnych obszarów komory spalania.Nie warto odkładać zamiany, gdyż na świecach dużo nie oszczędzimy, a możemy niemało stracić, ponieważ niedomagania układu zapłonowego mają wpływ na odporność innych składników silnika. Zużyte świece utrudniają rozruch silnika i to nie tylko po nocnym postoju. Brak iskry powoduje również nierówną pracę silnika, spadek jego mocy, może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora i przyczynić się do szybszego zużycia silnika.W cylindrze, w którym nie ma zapłonu mieszanki, paliwo spłukuje olej ze ścianek cylindra, jak na dodatek dostaje się do oleju, wywołując obfite pogorszenie jego właściwości. Pozostała część niespalonego paliwa zostaje usunięta do katalizatora i tam w wyniku wysokiej temperatury (temp. Pracy katalizatora to około 600 st. C) spala się. Efektem jest szczególnie prędki wzrost temperatury katalizatora i prawie natychmiastowe uszkodzenie. Rozgrzany do czerwoności katalizator może jeszcze spowodować pożar samochodu albo otoczenia. Ponadto niesprawna świeca może uszkodzić cewkę zapłonową, przewody wysokiego napięcia albo moduł, czyli części dość drogie.W większości samochodów dostęp do świec jest wyjątkowo prawidłowy, więc z wymianą nie ma żadnych problemów. Trwa ona nie dłużej niżeli pół godziny i kosztuje od 20 do 50 zł. Znacznie gorszy dostęp jest w silnikach rodzaju V i minivanach albo SUV-ach. Szczególnie nieraz w tych samochodach konieczny jest demontaż niektórych komponentów wyposażenia. Jeśli dostęp jest utrudniony, warto założyć świece o podwyższonej trwałości, czyli z elektrodami platynowymi albo irydowymi. Koszt jest wyższy charakterystycznych, lecz dużo zaoszczędzimy na kosztownej wymianie....